【重要】バイク(完成車・フレーム・ホイール)のご購入について
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【購入全般について】¥577,500 (税込)
| ハブ | DT 240 SP HG11 Cl |
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高速なタイムトライアル・ホイールセットは、エアロダイナミクス性、ウェイトの最適性、パワー伝達効率、そして走行安定性のすべてをシームレスに統合し、ライダーがタイムアタックで最速タイムを出せるようサポートする重要な要素です。
主要なツールやオリンピックの金メダルの多くでは、このような個々人の努力の合算で勝敗が決まるため、2024年はぜひタイムトライアルにご注目ください。
リザーブは、史上最速のタイムトライアル・ホイールセットの1つである77｜Discでプロツアーへの道を切り開き、2022年と2023年の両年、チーム・ヴィスマ-リース・ア・バイクのヨナス・ヴィンゲゴーが使用。世界で最も有名なレースであるツール・ド・フランスでのチーム総合優勝に貢献しました。
ホイール前|後セット（カッコ内はハブ）：
Reserve 77|Disc TA (DT 240 SP HG11 Cl) ¥577,500
フロント (Reserve 77) / リア (Disc)
DT240使用時 1,915g
ミックスド・プロファイル：
フロントとリアがミックスされた77|Infinity Discは、安定性とエアロダイナミクスの完璧なバランスを実現するデザイン。フロントを低くすることで、横風に対する反応を抑え、ディスクは空気抵抗を最小限に抑制します。
タービュラント・エアロLAB レース実証済：
Reserve 77|Disc ホイールを使用たチーム・ユンボ・ヴィスマのワウト・ヴァン・アートは、ツール・ド・フランス第20ステージで優勝し、イエロージャージ保持者のヨナス・ヴィンゲゴーは2位に入賞しました。世界最高レベルのレースで実証済の性能です。
一体型リアハブ：
インフィニティ・ディスク・リアホイールはディスクブレーキ専用で、リアハブはボンデッド・イン式（接合一体型）。
SRAM XDRまたはシマノHGドライバーに対応。フロント、リアともに内幅22mmで、28cまでのタイヤに対応するよう設計されています。
最適なホイールセットを選ぶには？
