GTユーザーに向けた日本限定モデルJOKER(ジョーカー)がリリース。瀧澤憲一に加えNORTHWAVE GTチームの中川智貴、図師光らが開発に加わったスペシャルなモデルです。独自のスピードレースシステムとVストラップにより、足の甲とスネのエリアを締め分けることを容易にし、足首の自由度を調整することが可能です。さらにNORTHWAVEのラインナップの中で唯一ASIAN FITライナーを採用。つま先からふくらはぎまで包み込むようなフィット感を提供します。
GT,FREESTYLE
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フリースタイル向けのこのソールは、他のモデルに比べフラットに近くなるように設計されており、グラウンド・トリックやパークでスタイル全開のトリックを可能にしてくれます。
TF PROと同素材であるデュアルサーモフォームを使用。専用のタン、サイド・カットによりハイレベルなフレックスを実現。


アッパーエリアに追加されたVストラップによりスタイルに応じた調整を可能にし一瞬にして特性(フレックス)の違うブーツに切り替えることができます。

Vストラップ上段:横方向の自由度大

Vストラップ中段:ニュートラル

Vストラップ下段:横方向の自由度小
NORTHWAVE 25-26シーズンのWEBカタログを公開しました。
商品詳細についてはこちらもご覧ください。


7. アフターサポートについて → 「商品を修理に出すにはどうすればよいですか?(シューズ、ブーツ、ビンディング ほか)」を必ずご確認ください。
Northwaveスノーボードブーツに採用されているSLS(Super Lace Single)レーシングシステムの、破損または損傷したシューレースおよびロック機構の交換方法を解説するチュートリアルです。
作業にはマイナスドライバーがあると便利です。交換の際は片方のブーツずつ作業を行い、もう片方をレースの通し方の見本として残しておくことをおすすめします。
| 時間 | 手順 |
|---|---|
| 0:06 | 破損した下部レースを交換します。 |
| 0:12 | インナーを取り外します。 |
| 0:15 | 上側のプルハンドルを取り外し、レースを抜き取ります。 |
| 0:18 | ブーツのタンを押し下げ、反対側のレース先端にある結び目を取り出します。 |
| 0:24 | 新しいレースの先端に結び目を作ります。 |
| 0:26 | 下部アイレットにレースを通します。 |
| 0:32 | 最後のアイレットを通過後、レースをブーツ側面へ導きます。 |
| 0:37 | レースをガイド部(アイレットおよびガイドパーツ)に通します。 |
| 0:41 | クロージャー機構付近の穴からレースをブーツ外側へ通します。 |
| 0:47 | レースをクロージャー機構へ通します。 |
| 0:50 | プルハンドルを取り付けて完了です。 |
| 時間 | 手順 |
|---|---|
| 0:55 | 上部レースの取り外しも下部レースとほぼ同じ手順です。 |
| 1:00 | レースを外す際は、通し方をよく確認してください。 |
| 1:02 | 通し方を確認しておくと、新しいレースの取り付けが容易になります。 |
| 1:06 | 新しいレースの先端に結び目を作ります。 |
| 1:08 | 上部アイレットに沿ってレースを通します。 |
| 1:23 | 最後のアイレットを通過します。 |
| 1:26 | クロージャー機構付近の穴を通して、レースをブーツ外側へ導きます。 |
| 1:35 | レースをクロージャー機構へ通します。 |
| 1:37 | プルハンドルを取り付けて完了です。 |
| 時間 | 手順 |
|---|---|
| 1:44 | ロック機構の交換は簡単に行えます。 |
| 1:46 | マイナスドライバーを用意します。 |
| 1:49 | ドライバーをロック機構のプラスチック部分とブーツ生地の隙間に差し込みます。 |
| 1:53 | ドライバーをしっかり押し込みます。 |
| 1:56 | 機構側へ軽く力を加えます。 |
| 1:58 | ロック機構が外れます。 |
| 2:00 | 新しいロック機構を用意します。 |
| 2:01 | 位置決めタブを合わせて取り付けます。 |
| 2:05 | 「カチッ」と固定されるまで押し込みます。 |
| 2:06 | 交換完了。ライディングをお楽しみください。 |