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【購入全般について】RT9
東レT1100カーボンと高度な構造解析によりわずか約550gを実現し、剛性・効率・登坂性能を極限まで高めた世界最軽量クラスのクライミングロード
¥1,254,000(税込)
RT9
東レT1100カーボンと高度な構造解析によりわずか約550gを実現し、剛性・効率・登坂性能を極限まで高めた世界最軽量クラスのクライミングロード
¥1,254,000(税込)
| サイズ | XS, S, M, L, XL |
|---|---|
| カラー | Shadowbox Black |
東レT1100カーボンと高度な構造解析によりわずか約550gを実現し、剛性・効率・登坂性能を極限まで高めた世界最軽量クラスのクライミングロード

RT9は、軽量パフォーマンス工学の限界を再定義する一台です。
東レのT1100カーボンを採用し、緻密な構造解析を経てブラッシュアップされたフレームは、エリートレースに不可欠な剛性と耐久性を維持しながら、550g (Mサイズ)という驚異的な軽さを実現しました。その結果、瞬時の加速、比類なき効率性、そして重力を感じさせない登坂力を備え、クライミングパフォーマンスを最も純粋な形で表現するマシンが誕生したのです。
RT9は、世界最軽量クラスのロードバイクフレームです。そこに、一切の妥協はありません。
純粋に獲得標高を追い求める時、わずか数グラムの差がすべてを左右します。RT9は、約550gという驚異的なフレーム重量からスタートしました。最も過酷な激坂においても、重力から解放されたかのような軽さを提供しながら、現実のパワー勝負の局面でも決して乱れることのない安定感を両立しています。
すべてのタッチポイントが、クライミングのために設計されています。軽量かつレスポンスに優れた一体型コクピットは、道が「垂直」に感じられるほどの激坂や、限界に挑むペースアップの局面でも、フロントエンドの正確な操作性を保ちます。
シートポストからチューブの接合部に至るまで、RT9のインテグレーションは執拗なまでに磨き上げられました。一切の無駄を削ぎ落としたラインと洗練された空力性能が、純粋なクライミングマシンとしての完成度を高め、その走りは、まるで重力から解き放たれたかのように、軽やかで優雅な軌跡を描きます。

純粋に獲得標高を追い求める時、わずか数グラムの差がすべてを左右します。RT9は、約550gという驚異的なフレーム重量からスタートしました。最も過酷な激坂においても、重力から解放されたかのような軽さを提供しながら、現実のパワー勝負の局面でも決して乱れることのない安定感を両立しています。

すべてのタッチポイントが、クライミングのために設計されています。軽量かつレスポンスに優れた一体型コクピットは、道が「垂直」に感じられるほどの激坂や、限界に挑むペースアップの局面でも、フロントエンドの正確な操作性を保ちます。

シートポストからチューブの接合部に至るまで、RT9のインテグレーションは執拗なまでに磨き上げられました。一切の無駄を削ぎ落としたラインと洗練された空力性能が、純粋なクライミングマシンとしての完成度を高め、その走りは、まるで重力から解き放たれたかのように、軽やかで優雅な軌跡を描きます。

東レT1100カーボン採用のXDSカーボンフレームセット。世界最軽量クラスの市販ロードバイク|完成車重量 6.2kg

Branta C50 ULR カーボンホイールセット(カーボンスポーク仕様)|軽量 1,230g

Branta カーボン製パワーメーター内臓クランクセット + Apple社の「Find My(探す)」アプリと連携する盗難防止機能を搭載

Shimano Dura-Ace Di2 電動コンポーネントセット
Coming soon
| 項目 / Item | 内容 / Details |
|---|---|
| フレーム / FRAME | XDS Carbon Frame, Toray T-1100 + M40X, UDH Compatible |
| フォーク / FORK | XDS Carbon Fork, Toray T-1100, 100×12mm Thru-axle |
| ハンドルバー/ステム / HANDLEBAR / STEM | Branta Carbon Integrated |
| シートポスト / SEATPOST | XDS Carbon Seatpost, 27.2mm |
| リアディレイラー / REAR DERAILLEUR | Shimano Dura-Ace RD-R9250 Di2 |
| フロントディレイラー / FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura-Ace FD-R9250 Di2 |
| シフター / SHIFTERS | Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2 |
| ブレーキ / BRAKES | Shimano Dura-Ace BR-R9270 |
| カセット / CASSETTE | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-34T |
| クランクセット / CRANKSET | Branta Carbon Power Meter Crankset, 52-36T 29mm Alloy Spindle, Apple Find My Anti-Theft Technology |
| ボトムブラケット / BOTTOM BRACKET | BSA 29mm |
| ローター / ROTORS | Shimano SM-MT900, Front: 160mm / Rear: 140mm |
| チェーン / CHAIN | Shimano CN-M9100 |
| ホイールセット / WHEELSET | Branta C50 ULR, Carbon Rims & Spokes, Ceramic Bearings |
| タイヤ / TIRES | Michelin Pro 5, 700×28C |
| 最大タイヤクリアランス / MAX TIRE CLEARANCE | 30C |
| サドル / SADDLE | Selle Italia SLR Boost, Carbon Rails |
| 重量 / WEIGHT | 6.20 kg / 13.64 lbs (Size L) |
| サイズ展開 / SIZE OPTIONS | XS / S / M / L |
| 項目 / Item | 内容 / Details |
|---|---|
| 素材 / Material | T800 Carbon |
| リムハイト / Depth | 50mm |
| 外幅 / External Width | 29mm |
| 内幅 / Internal Width | 21mm |
| チューブレス対応 / Tubeless Compatibility | Yes(Tubeless ready tape provided) |
| 最大空気圧 / Max Pressure | 120psi(チューブ使用時) / 100psi(チューブレス) |
| 項目 / Item | 内容 / Details |
|---|---|
| 素材 / Material | ブレードカーボンスポーク(チタンエンド) |
| 組み方 / Lacing Pattern | Front 2:1 / Rear 2:1 |
| 本数 / Spokes Number | Front 21 / Rear 21 |
| 項目 / Item | 内容 / Details |
|---|---|
| 素材 / Material | 軽量アルミ合金 |
| フリーボディ / Drive Body Type | Shimano HG(Sram XDR optional) |
| 駆動機構 / Driver Mechanism | チタンクラッチ・ラチェット(72T) |
| ベアリング / Bearings | 高精度ベアリング(Hope group) |
| O.L.D. | Front 100mm / Rear 142mm(12mm Thru-axle) |
| 項目 / Item | 内容 / Details |
|---|---|
| ブレーキタイプ / Brake Type | Center lock disc brake |
| 最大荷重 / Weight Limit | 110kg |
| ホイール重量 / Wheelset Weight | 1240g |

| 項目 / Item | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| A — シートチューブ長 / Seat Tube Length | 430mm | 460mm | 480mm | 500mm |
| B — トップチューブ長 / Top Tube Length | 498mm | 520mm | 540mm | 563mm |
| C — ヘッドチューブ長 / Head Tube Length | 110mm | 120mm | 137mm | 157mm |
| D — シートチューブ角 / Seat Tube Angle | 75° | 74.2° | 74° | 73.5° |
| E — ヘッドチューブ角 / Head Tube Angle | 70.5° | 71.7° | 73° | 73.5° |
| F — チェーンステー長 / Chainstay | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| G — ホイールベース / Wheelbase | 972.5mm | 977mm | 978mm | 992mm |
| H — BBドロップ / Bottom Bracket Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm |
| I — スタック / Stack | 510mm | 525mm | 543mm | 567mm |
| J — リーチ / Reach | 362mm | 372mm | 384mm | 396mm |
| K — フロントセンター / Front Center | 574mm | 578mm | 578mm | 592mm |
| O — スタンドオーバー / Stand Over | 704mm | 728mm | 750mm | 769mm |
| 項目 / Item | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| フォークオフセット / Fork Rake (Offset) | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm |
| トレイル / Trail | 68mm | 61mm | 59mm | 56mm |
| ハンドルバー幅 / Handlebar | 360mm | 360mm | 380mm | 400mm |
| ステム長 / Stem | 80mm | 100mm | 100mm | 120mm |
| クランク長 / Crankset | 160mm | 160mm | 165mm | 165mm |
| シートポスト長 / Seatpost | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm |

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