毎週末、世界中のレース会場で観客の肩に担がれて表彰台に上がるライダーがいる。ポディウムじゃないとしても、少なくともボトルをもらって帰るライダーがいる。そして、そのレースの合間には、無数のライダーたちがローラーやジムで時間をかけて練習に励み、優勝を目指している。集団に打ち勝つには、あらゆるアドバンテージを獲得する必要があることを、みんな知っている。そこで、Blur(ブラー)の出番となるのだ。
【スペック・価格(税込)】
サイズ: S, M, L
フレーム: CC ¥658,900
完成車:
TR C R-kit ¥867,900
TR C S-kit ¥1,043,900
TR C XT-kit ¥1,197,900
TR C XT-kit RSV ¥1,384,900
TR CC X01-kit AXS RSV ¥2,121,900
毎週末、世界中のレース会場で観客の肩に担がれて表彰台に上がるライダーがいる。ポディウムじゃないとしても、少なくともボトルをもらって帰るライダーがいる。そして、そのレースの合間には、無数のライダーたちがローラーやジムで時間をかけて練習に励み、優勝を目指している。集団に打ち勝つには、あらゆるアドバンテージを獲得する必要があることを、みんな知っている。そこで、Blur(ブラー)の出番となるのだ。
フレームには、最高品質のカーボン製フルサスペンションバイクを長年製造してきた我々の経験値のすべてを注入し、可能な限り負荷のかからない設計となっている。スリムなフレームと超効率的なスーパーライト・サスペンションは、ライダーの気持ちを競技に打ち勝つパフォーマンスに反映させる鍵となるだろう。
また、Blurの得意分野はショートトラックだけではない。フロント・トライアングルには2つのボトルマウントを配置、一気飲みをする人にも満足してもらえるはずだ。ケープ・エピックやブレック・エピックのキャンプサイトで足止めを食らうような厄介な付属品はなし。カーボンフレームは、軽量でありながら長距離を走り切る耐久性を誇り、サンタクルスならではの生涯保証とライダーサポートチームがバックアップする。
最新のBlurは完成車で約23ポンド(約10.4㎏)となり、旧型フレームより289gの軽量化を果たし、サンタクルズ史上最軽量のフルサスペンション・カーボンXCバイクとなる。