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SQ-lab(エスキューラブ)
Innerbarends 411 2.0

インナーバーエンズ411 2.0

SQ-lab(エスキューラブ)
Innerbarends 411 2.0

インナーバーエンズ411 2.0

¥6,380 (税込)

在庫あり

+

Innerbarends® 411 2.0

インナーバーエンド®411 2.0

Grip 7OX / 7OX Fabio Webmer,  Grip 711 Tech & Trail 2.0 に取り付け可能なインナーバーエンド

超軽量カーボンインナーバーエンド411R がシンプルにそして高機能にモデルチェンジしました。素材はカーボンから強化繊維プラスチックになり重量は増しましたが、411Rと同様のシェイプとなっています。取付はこれまで通りハンドルに直接クランプすることも、SQlab製グリップ(7OX、711のみ)に統合して装着することも可能です。

「インナーバーエンド®」とは?

自転車に長く乗っていると、グリップの位置を変えたくなることがあります。手をリラックスさせ、手首を曲げることなく、別のポジションに移動させるだけで疲労回復効果があります。インナーバーエンド®は、肘の位置を体に近づけることで、エアロダイナミクス特性の向上を実現。使用種目が限定されていないため、マウンテンバイク、トレッキング、シティサイクリングに適しています。

SQlabでは、本来のバーエンドを新たに革新的に進化させ、これまでにない安全性を実現しました。ハンドルの位置が変わったにもかかわらず、ブレーキレバーが常に使えるようになっています。トライアスロンのクリップオンバーに少し似た感覚です。インナーバーエンドは重さも気にならないので、単純に試してみることをお勧めします。

SQlab Innerbarends®
Comfortable. Aerodynamic. Inside.

快適性。空力特性。内側へ。
最新型411 Innerbarends® 2.0は、411 R Carbon Innerbarends®の形状を採用し、スポーティで軽量なオールラウンダーとして、優れたコストパフォーマンス性を実現しています。

Advantages of 411 2.0 Innerbarends®

Compatible

高性能設計のクランプ(留め具)により、Innerbarends® 2.0は、市販されているすべてのグリップと組み合わせる(ハンドルバーにクランプ固定する)ことができます。SQlabのグリップ711および7OXとは完璧な互換性があります。

Light, sporty & safe

スポーティな新形状により、1ペアあたり56gの軽量化を実現。グリップ位置を変更しても、ブレーキ・レバーは、幅広のMTBハンドルバーであっても、常に握ることが可能です。

Maximum Speed

エアロダイナミクスを考慮したリラックスした肘の位置が、最高速度を生み出します。

「57ワットの節約!つまり、状況によっては、同じ努力で時速2~5kmもスピードが上がるのだ!」―Bike Magazine 08/20

Biomechanics

自然なハンドポジションは、筋肉をリラックスさせ、バイオメカニクス(骨格力学・生体力学)を改善させます。

Muscle relief

腕の位置を変えることで、腕、肩、背中の筋肉群の負担を軽減する完璧なソリューションを提供します。特に長距離のサイクリングに有効です。

    1. 完璧な筋疲労の軽減
    2. エアロダイナミックポジション
    3. 自然なハンドポジション
    4. 手の届くブレーキ

Unbeatable duo

SQlab のGrip 7OXまたはGrip 711とInnerbarends® 411 2.0を組み合わせることで、長距離ライドを最高のスピードで走ることができます。

Bar ends for the inside = Innerbarends®

インナー用のバーエンド = Innerbarends® (インナーバーエンド)

バーエンドの歴史はマウンテンバイクの始まりまで遡り、その歴史と並行しています。元々はその名の通りハンドルバーの端(エンド)に取り付けるものでした。これは人間工学的に非常に優れたアイデアでした。やがてストレートハンドルが消え、レイズドハンドルが一般的になると、バーエンドは姿を消しました。

やがてハンドルバーが平らになり、幅がかなり広くなったことで、バーエンドは再び有用性を持つようになりました。しかし、木や岩などに引っかからないようにバーエンドをグリップの内側に取り付けるよう進化したことで、Innerbarends®という一見、矛盾した名称になりました!

こうした歴史の中で、Innerbarends®は、オリジナルのバーエンドを革新的に進化させながら、これまでにない安全性を実現しました。ハンドル位置が変わっても、ブレーキレバーは常に使用可能な位置にあります。

The idea

時速36kmの均一速度でコースを10周回のテスト走行を実施し、下記を比較します。

    • 411 Innerbarends® 使用時
    • 411 Innerbarends® 不使用時

The research to determine air resistance

SQlabがサーキットで行った社内テストによると、インナーバーエンドに手を置いたテストライダーは、14ワット少ないパワー消費で同じ距離を同じ時間で走行可能であることが示されました。時速36kmの一定速度で10回のテスト走行を実施。ワット値を正確に記録するために使用したのは、SRM社製のパワーメーター2台です。

The result

    • 411 Innerbarends®  使用時 出力 279 ワット
    • 411 Innerbarends® 不使用時 出力 293 ワット

平均して、ライダーはインナーバーエンドなしで293ワット、インナーバーエンドありで279ワットを必要としました。インナーバーエンドを使用した場合、エアロダイナミクスを考慮した肘の位置により、5%のパワーセーブが可能となりました!

Technical specifications at a glance

【特長】

  • 新型411 Innerbarends® 2.0は、先行する411 R Carbon Innerbarends®の形状を踏襲し、スポーティで軽量なオールラウンダーとして、優れたコストパフォーマンス性を実現しています。
  • 機能的な改良: クランプ(留め具)にスリーブを備えた新設計のインテリジェント・デザインにより、411 Innerbarends 2.0は、市販されているすべてのグリップとハンドルバーとの互換性を実現しました
  • さらなるパワー:14ワットの節約。SQlabの社内調査によると、時速36kmにおいて平均5%のパワー消費を軽減しました。これは、エアロダイナミクス(空気力学)的にリラックスした肘のポジションが、最大限のスピードを確保することに起因しています。
    • 411 Innerbarends®使用時 > 出力279ワット
    • 411 Innerbarends®なし>出力293ワット
  • さらなる快適さ:首の筋肉がよりリラックスし、手の荷重ゾーンが変化することで、より快適な乗り心地が得られます。これは特に長距離で顕著な効果を発揮し、最終的にはパフォーマンスに好影響をもたらします。
  • より高い安全性:グリップ位置が変わっても、ブレーキレバーは常に手の届く範囲にあります。

SQlab Innerbarends
取り付け方法