【重要】バイク(完成車・フレーム・ホイール)のご購入について
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【購入全般について】¥126,500 – ¥434,500 (税込)
| ハブ | 40 Rim-Only, 44 Rim-Only, DT180 SP HG11 CL, DT180 SP XDr CL, DT240 SP HG11 CL, DT240 SP XDr CL, DT350 SP HG11 CL, DT350 SP XDr CL |
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リザーブ40|44は、高いレベルのエアロダイナミクスと、一日中使える快適性を提供します。40|44は、ワイドで浅いフロントと、ナローでトールなリアホイールの組み合わせが特徴で、安定感のあるスピードを実現することが、実世界と風洞実験で実証されています。
また、一日中快適な乗り心地を提供するよう設計されています。他の人がすでにソファで脚を伸ばして休まなければいけない時でも、40|44ならペダルを踏み続けることができるでしょう。高い剛性を誇る40|44は、グラベルやシクロクロスでも最高のパフォーマンスを発揮します。
ホイール前|後セット（カッコ内はハブ）：
Reserve 40|44 (DT 350 HG11 CL) ¥280,500
Reserve 40|44 (DT 350 XDr CL) ¥280,500
Reserve 40|44 (DT 240 HG11 CL) ¥365,200
Reserve 40|44 (DT 240 XDr CL) ¥365,200
Reserve 40|44 (DT 180 HG11 CL) ¥434,500
Reserve 40|44 (DT 180 XDr CL) ¥434,500
リム単体：
Reserve 40 Rim-Only ¥126,500
Reserve 44 Rim-Only ¥126,500
DT 180使用時 1,381g
DT 240使用時 1,445g
DT 350使用時 1,472g
リム単体 395g（40）、430g（44）
ミックスド・プロファイル － フロント＆リア：
40|44のフロントとリアのミックスド・プロファイル・セッティングは、最大限の安定性、最小限の重量、最適化されたエアロダイナミクスを提供します。
手間いらずのデザイン：
40|44は、オールラウンドなライディングとクライミングを可能にするホイールセット。重量制限もタイヤ制限もなく、チューブレスでもチューブ付きでもセットアップ可能。
内部スポーク補強：
リザーブは、スポークニップル周辺というリムに最も力がかかる部分を強化するため、内部補強スポークホールを採用。これにより、不必要な重量を増やすことなく強度を向上します。
最適なホイールセットを選ぶには？
